반응형 04. System Development & Verification14 Effect of Safety Concept (Error reaction) on LFM This is 'The GSEG (Global Safety Experts Group)'. We would like to explain the influence of safety concept (expecially error reaction part) on one of the HW metrics, LFM (Latent Fault Metric). This part can remind you once again of the importance of safety concept, and it is one of the parts where the person in charge of analyzing FMEDA makes the most mistakes, so you must understand it correctl.. 2022. 12. 8. Impact to ASIL allocation acc. classification (SPF/DPF) of HW failure modes The GSEG (Global Safety Experts Group). We would like to investigate in which way the ASILs assigned to the requirements (SMs) can be affected by the HW fault classification (SPF or DPF). As defined in ISO 26262, the failure modes of HW components can be classified as follows, considering te impact on each safety goal. 1) SPF, RF (Single-point Fault, Residual Fault) 2) MPF (Multiple-points Fault.. 2022. 12. 8. Safety Concept (Error reaction)이 LFM에 미치는 영향 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. Safety Concept 특히 error reaction이 HW metric 중 하나인 LFM에 미치는 영향에 대해 설명드리고자 합니다. 이 부분은 Safety Concept의 중요성을 다시금 상기시켜 줄 수 있으며, FMEDA를 분석하는 담당자들이 가장 많이 실수하는 부분 중 하나이기에 반드시 올바로 이해하고 넘어가야 합니다. 위는 HW failure 모니터링에서부터 error reaction으로 safe path를 활성화하는 safety concept을 간략화한 것인데, 이 safety concept에서 error reaction을 어떻게 설계하느냐에 따라 HW metric - LFM (Latent Fault Metric).. 2022. 12. 2. 실무 가이드 18: "ISO 26262 실무, DFA (Dependent Failure Analysis)! 이론으로부터 탈출하기” The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. The GESG에서 제공해 드리는 실무 가이드 18: “ISO 26262 실무, DFA (Dependent Failure Analysis)! 이론으로부터 탈출하기”에 대한 정보를 아래와 같이 소개드리고자 합니다. 1. ISO 26262 실무 가이드 18의 주요 내역은 아래와 같습니다. 1) 본 문서의 목적 2) Dependent Failure Analysis (DFA)의 목적 2.1) 각 개발 단계 (시스템, 하드웨어 그리고 소프트웨어)의 요구 사항의 검증 및 보완 2.2) 프로젝트에 사용되어진 Safety Analysis 결과들의 상호 검증 (Verification Review) 3) Dependent Failure Analy.. 2022. 5. 17. E-GAS Monitoring Concept (3-Level Monitoring Concept)의 각 Layer/Level (예) The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. E-GAS Monitoring Concept에 대해 문의를 주시는 분들이 계셔 아래와 같이 실전 가이드 7: 3-Level Monitoring Concept 프로젝트에 적용하기, “ISO 26262 Part 3/4: E-GAS Concept”에 소개되어 있는 각 layer의 예를 본 포스팅에 첨부해 드립니다. ISO 26262 실무 가이드 7에 대한 보다 상세한 사항은 아래의 포스팅에서 확인하실 수 있습니다. 2020/07/22 - [ISO 26262 engineering (한글)] - ISO 26262 실무 가이드 7: 3-Level Monitoring Concept 프로젝트에 적용하기, “ISO 26262 Part 3/4: .. 2022. 4. 24. ISO 26262 실무 가이드 10: Safety analysis 종류와 인터페이스 한 눈에 파악하기, “FMEDA/FTA/FMEA/DFA/SW Safety analysis” The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. The GESG에서 제공해 드리는 ISO 26262 실무 가이드 10: Safety analysis 종류와 인터페이스 한눈에 파악하기, “FMEDA/FTA/ FMEA/DFA/SW Safety analysis”에 대한 정보를 아래와 같이 소개드리고자 합니다. 1. ISO 26262 실무 가이드 10의 주요 내역은 아래와 같습니다. 1) 본 문서의 목적 2) Safety Analysis의 종류와 목적 2-1) Safety Analysis의 종류 2-2) 각 Safety Analysis의 목적 3) Safety Analysis 간의 인터페이스, 상호관계 2. ISO 26262 실무 가이드 10의 목적 ISO 26262 실무 가이드 1.. 2022. 4. 15. ASIL Decomposition 적용의 장단점 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. 'ASIL Decomposition의 적용은 항상 올바른 선택인가?'에 대한 질문에 보다 구체적인 답변을 드려볼까 합니다. ASIL Decomposition의 적용 여부와 적용 방식의 결정은 시스템 전반의 개발 전략을 결정하는 중대한 사항 중의 하나로, 시스템 기능의 안정성뿐 아니라 제품의 availability 그리고 제품 품질 비용에도 영향을 미치기에, 이러한 전략적 결정은 개발자 한 사람이 단독적으로 결정해야 할 사항이 아닌 프로젝트의 개발 전반에 걸친 관련 인원들의 합의하에 이루어져야 합니다. ASIL Decomposition 적용의 장단점에 대한 해석은 개발 프로젝트가 처한 상황과 각 시스템에 따라 달라질 수 있기에 일.. 2022. 4. 3. ASIL Decomposition에 대한 오해 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. 지난번 ASIL Decomposition에 대한 설명 시 언급해 드린 바와 같이, ASIL Decomposition 적용에 대한 오해와 잘못된 예를 아래와 같이 설명드리고자 합니다. ASIL Decomposition 적용 사례에 대한 사항은 아래의 포스팅을 참조하시기 바랍니다. 2020/07/31 - [ISO 26262 engineering (한글)] - ASIL Decomposition 이해부터 적용까지 ASIL Decomposition 이해부터 적용까지 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. Functional Safety Concept과 Technical Safety Concept 작성.. 2022. 4. 1. ISO 26262 실무 가이드 7: 3-Level Monitoring Concept 프로젝트에 적용하기, “ISO 26262 Part 3/4: E-GAS Concept” The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. The GESG에서 제공해 드리는 ISO 26262 실무 가이드 7: 3-Level Monitoring Concept 프로젝트에 적용하기, “ISO 26262 Part 3/4: E-GAS Concept”에 대한 정보를 아래와 같이 소개드리고자 합니다. 1. ISO 26262 실무 가이드 7은 총 28페이지로 작성되어 있으며 주요 내역은 아래와 같습니다. 1) 본 문서의 목적 2) E-GAS Concept 이란? 3) E-GAS Concept: 3-Level Monitoring 아키텍처 4) E-GAS Concept: 각 Layer의 상세 해석과 적용 4-1) E-GAS Concept과 ASIL Decomposition 4-2) .. 2022. 3. 29. HW 고장 모드의 분류 (SPF/DPF)에 따른 ASIL 할당의 상관 관계 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. HW 고장 모드의 분류 (SPF/DPF)에 따라 그와 관련된 요구사항에 할당되는 ASIL은 어떠한 관계가 있는지 살펴보고자 합니다. ISO 26262에 정의된 바에 따라 HW 구성품의 고장 모드를 각 Safety Goal에 따른 영향도를 고려하여 분류하면 크게 하기와 같이 정리할 수 있습니다. 1) SPF, RF (Single-point Fault, Residual Fault) 2) MPF (Multiple-points Fault): n=2인 경우를 DPF (Dual-points Fault)라고 하며 주요 분석의 대상이 됩니다. 그렇다면 이러한 HW 고장 모드의 분류 (SPF/DPF)와 이를 모니터링하는 요구사항에 대한 ASIL.. 2022. 3. 24. Safety Analysis간의 인터페이스 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. 이번 포스팅에서는 지난 포스팅에 이어 ISO 26262에서 요구하는 대표적인 Safety Analysis 간의 인터페이스에 대해 간략히 설명드리고자 합니다. 아래는 The GSEG 구성원들의 경험을 토대로 작성된 사항으로 Safety Analysis를 사용하는 관점 및 방법에 따라 상이할 수 있으며 절대적인 사항이 아님을 알려 드립니다. 지난 포스팅 "Safety Analysis의 대표적인 종류와 분류"가 궁금하신 분은 아래의 포스팅을 참조하시기 바랍니다. 2020/07/03 - [ISO 26262 engineering (한글)] - Safety Analysis의 대표적인 종류와 분류 Safety Analysis의 대표적인 종류.. 2022. 3. 3. EGAS Monitoring Concept, 3-Level Monitoring Concept 이해하기 The GSEG (Global Safety Experts Group)입니다. 이번 포스팅에서는 EGAS Monitoring Concept (3-Level Monitoring Concept)에 대한 전반적인 개요에 대해 아래와 같이 간략히 설명드리고자 합니다. EGAS Monitoring Concept은 “Standardized E-Gas Monitoring Concept for Gasoline and Diesel Engine Control Units”를 지칭하는 말로, 유럽의 자동차 OEM들이 모여 EGAS working group을 이루고 Engine Control System의 설계 및 구현에 관한 표준화된 모니터링 방안을 만들 것을 동의한 것에서 발전된 컨셉을 지칭합니다. 즉, EGAS Monito.. 2022. 3. 2. 이전 1 2 다음 반응형
